報章：東方日報
網址：報導原文網址
【本報訊】工時長、夜歸、嚴重缺乏陪伴子女時間是不少在職爸爸需要面對的問題，有調查指，四成三爸爸因工作夜歸，需要在晚上八時後才回到家中，與子女相處的機會少，甚至有部分是「零接觸」，亦有職業司機稱，平日只能靠電話向太太了解子女的日常，團體促請港府盡快立法標準工時。
職業司機嘆錯過子女成長
職工盟在今個月以自填問卷的方式訪問一百三十八名九龍區小學生，年齡介乎八至十三歲，了解他們與父親相處時間，結果發現，四成三爸爸因工作夜歸，平均每日晚上八時後才收工回到家中，一成半爸爸更是子女上床睡覺後，才收工回家，平日是「零接觸」，同時有七成半受訪子女希望爸爸有更多時間陪伴自己。該會批評合約工時只為逃避問題，要求林鄭上任特首後，立即重啟標準工時的立法工作。
長工時職業司機許漢傑指，自己的工時長達十一小時，而且是通宵更，每日出門上班時，子女仍在學校上課，放工後回家，子女又已出門上學，與子女吃飯談天已變成奢侈品，平日只能靠電話向太太了解子女的日常。他大嘆，自己已錯過很多子女成長片段，認為情況荒謬。
另外，勞聯昨到政總請願要求政府盡快檢討男士有薪侍產假的日數及模式，並增加侍產假至七天及達致全薪。
職業司機嘆錯過子女成長
職工盟在今個月以自填問卷的方式訪問一百三十八名九龍區小學生，年齡介乎八至十三歲，了解他們與父親相處時間，結果發現，四成三爸爸因工作夜歸，平均每日晚上八時後才收工回到家中，一成半爸爸更是子女上床睡覺後，才收工回家，平日是「零接觸」，同時有七成半受訪子女希望爸爸有更多時間陪伴自己。該會批評合約工時只為逃避問題，要求林鄭上任特首後，立即重啟標準工時的立法工作。
長工時職業司機許漢傑指，自己的工時長達十一小時，而且是通宵更，每日出門上班時，子女仍在學校上課，放工後回家，子女又已出門上學，與子女吃飯談天已變成奢侈品，平日只能靠電話向太太了解子女的日常。他大嘆，自己已錯過很多子女成長片段，認為情況荒謬。
另外，勞聯昨到政總請願要求政府盡快檢討男士有薪侍產假的日數及模式，並增加侍產假至七天及達致全薪。
