報章：星島日報
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(星島日報報道)本港道路空氣污染問題持續，有環保團體到九龍西五所位處馬路旁的小學實地調查，錄得二氧化氮水平介乎每立方米七十六至一百二十五微克，高於香港標準一至兩倍。環團促請運房局及環境局等部門以公眾健康作為政策目標，訂立減少路邊空氣污染的指標，及持續落實及監察車輛廢氣減排等措施。
據世界衛生組織及相關研究，若每日二氧化氮平均濃度每立方米上升十微克，市民因心血管疾病及呼吸道疾病緊急入院的風險，會分別上升百分之一及零點七五，短期死亡率亦增加百分之一點○三。若市民長期接觸高濃度的二氧化氮，年均濃度上升每立方米十微克，長期死亡風險就增加百分之三點九。
健康空氣行動整理了今年上半年環境保護署一般監測站的二氧化氮平均濃度，發現香港西邊的平均濃度為每立方米五十微克，較東邊的每立方米三十九微克高，頭三位為深水埗、葵涌及荃灣區，依次錄得六十、五十九及五十八微克，高於本港相關的四十微克健康指標。
鑑於九龍西𣎴少小學位於馬路旁，團體於上月及本月共兩天，分別在早上及下午兩個時段量度，曾發現該地區的二氧化氮濃度介乎每立方米七十六至一百二十五微克，高於同一時段，在旺角路邊監察站錄得的每立方米七十五至八十五微克水平。
健康空氣行動社區關係經理龍子維指出，市民在路邊接觸空氣污染物，隨年齡增長，健康風險會不斷增加，更會引致心血管及呼吸道等疾病。他敦促新一屆政府，以促進公眾健康作為政策目標，而非如以往只考慮交通擠塞等問題，建議由運輸及房屋局設立減少路邊空氣污染的指標，環境局則持續落實及監察車輛廢氣減排的措施，食物及衛生局亦應制訂行動計畫，減低空氣污染帶來的相關健康威脅。
環境保護署發言人回應團體在西九龍區的量度，指這些短期量度的空氣質素數據，應與空氣質素指標中的短期指標比較，即二氧化氮的一小時年均指標為每立方米二百微克；又指出在科學上，短期量度的空氣質素數據是不應與年均指標比較。
據世界衛生組織及相關研究，若每日二氧化氮平均濃度每立方米上升十微克，市民因心血管疾病及呼吸道疾病緊急入院的風險，會分別上升百分之一及零點七五，短期死亡率亦增加百分之一點○三。若市民長期接觸高濃度的二氧化氮，年均濃度上升每立方米十微克，長期死亡風險就增加百分之三點九。
健康空氣行動整理了今年上半年環境保護署一般監測站的二氧化氮平均濃度，發現香港西邊的平均濃度為每立方米五十微克，較東邊的每立方米三十九微克高，頭三位為深水埗、葵涌及荃灣區，依次錄得六十、五十九及五十八微克，高於本港相關的四十微克健康指標。
鑑於九龍西𣎴少小學位於馬路旁，團體於上月及本月共兩天，分別在早上及下午兩個時段量度，曾發現該地區的二氧化氮濃度介乎每立方米七十六至一百二十五微克，高於同一時段，在旺角路邊監察站錄得的每立方米七十五至八十五微克水平。
健康空氣行動社區關係經理龍子維指出，市民在路邊接觸空氣污染物，隨年齡增長，健康風險會不斷增加，更會引致心血管及呼吸道等疾病。他敦促新一屆政府，以促進公眾健康作為政策目標，而非如以往只考慮交通擠塞等問題，建議由運輸及房屋局設立減少路邊空氣污染的指標，環境局則持續落實及監察車輛廢氣減排的措施，食物及衛生局亦應制訂行動計畫，減低空氣污染帶來的相關健康威脅。
環境保護署發言人回應團體在西九龍區的量度，指這些短期量度的空氣質素數據，應與空氣質素指標中的短期指標比較，即二氧化氮的一小時年均指標為每立方米二百微克；又指出在科學上，短期量度的空氣質素數據是不應與年均指標比較。
